Kleiner Kreuzer SMS Emden (Dresden-Klasse)

Hintergrund zu dem legendären Dampfschiffs und Handelsstörers Kleiner Kreuzer SMS Emden:

Die Geschichte des deutschen "kleinen Kreuzers" Emden ist die eines Schiffes mit einem kurzen aber glänzenden Werdegang, das gegen die mächtigste Flotte der Welt kämpfte. Unerwarteter weise spielte hier auch Ritterlichkeit, Verwegenheit und Romantik eine Rolle. Die Emden wurde im April 1906 bei der kaiserlichen Werft in Danzig auf Kiel gelegt, im Mai 1908 vom Stapel gelassen und trat im Juli 1909 den Flottendienst an. Sie traf im September 1910 in Tsingtau (Ostasien) ein, von wo aus sie die chinesischen Gewässer befuhr. Nach Ausbruch des ersten Weltkrieges erhielt sie am 14.8.1914 den Befehl, einen Handelsschiff-Krieg im Indischen Ozean zu führen. Unter geschickter Umgehung des Feindes kreuzte sie im Golf von Bengalen, zerstörte die Öltankanlage von Madras, versenkte viele Handelsschiffe und 2 kleine Kreuzer und nahm schließlich Fahrt auf die Coco-lnseln, wo sie in einem Artilleriegefecht vom australischen Kreuzer Sydney kampfunfähig geschossen wurde. Kapitän zur See Karl v. Müller ließ die Emden auf die Klippen setzen, 116 Mann gerieten in Gefangenschaft. Der Verlust an Besatzung betrug 134 Mann, der Rest entkam. Die Erfolge beliefen sich auf 2 vernichtete Kreuzer, 16 versenkte Dampfer mit rund 71.000 BRT. Alle überlebenden Besatzungsmitglieder durften später als Namenszusatz "Emden" tragen.

Kleiner Kreuzer SMS Emden gehörte - wie sein Schwesterschiff die SMS Dresden - zur Dresden-Klasse. Bei einer Länge über alles von 118,30 m hatte er eine 361 Mann starke Besatzung. Weitere Details zu dem Schiff gibt es u.a bei Wikipedia (Klick).